- 增壓缸使用過程中油缸起泡怎么辦2019-07-20
氣液增壓缸在實際使用時出現的油桶氣孔出現噴油現象，在使用氣液增壓缸時會出現油桶中液壓油充滿氣泡現象 。上例中現象屬于空氣以氣泡狀摻混于油液中的現象，稱為氣泡油。由基本物理知識可知，氣體能溶解于液體中，且氣體在液體中的溶解量與溫度，壓強，氣體和液體本身有關。在一定的溫度下，氣體在油液中的溶解度與油液的壓力成正比，即壓力越高，溶解于油液中的氣體體積量越大。
氣液增壓缸使用中如何預防和消除氣泡油
發(fā)生氣穴的前提條件則是油液壓力降到低于空氣的分離壓，因而在氣液增壓
缸使用中應注意以下幾點：
(1) 提供穩(wěn)定工作氣壓（此點至關重要） 以MARTO牌氣液增壓缸為例，MARTO
氣液增壓缸正常工作時需要連接四處進氣口，分別是1號，2號，3號，4號（油桶進氣口）進氣口，須保證四個進氣口進氣壓強穩(wěn)定，尤其是4號口（油桶進氣口）壓強穩(wěn)定。因為若4號口進氣壓強波動較大會導致油桶內壓強波動，從而容易引起空氣從液壓油中分離形成氣泡油。下圖為油桶進氣口壓強波動與氣泡油產生關系示意。
(2)保證油桶進氣出氣壓強比在油氣分離臨界條件下 通過實驗數據可得當油桶進氣出氣壓強比P1/P2＜4.8時可以保證空氣在油液中呈現穩(wěn)定狀態(tài)，即油氣分離的臨界壓強比近似為4.8。把握好油氣分離的臨界壓強即可預防和消除氣泡油。
(3) 合理選用液壓油 在保證正常工作壓力前提下可以考慮使用空氣溶解率低液壓油，因空氣溶解率低液壓油對空氣溶解性能較低，在一般工作壓強下（如6—7kg／cm2，一般氣液增壓缸使用工作壓力不超過8 kg／cm2）相對來說不容易產生氣泡油現象。選用液壓油時應注意：
A 油的黏度不宜過高，一般應根據系統(tǒng)壓力、環(huán)境溫度等因素來確定液壓油的黏度。對于在寒冷環(huán)境中工作的氣液增壓缸設備，宜選用低溫(或稱低凝、稠化)液壓油，必要時還可考慮用電加熱器加熱，使油的黏度保持適中，減小吸油阻力。
B 選用抗泡沫性好的油品。 (4)使用油氣分離型油桶 ，油氣分離型油桶為新型油桶，顧名思義既是油桶中液壓油和空氣分離型油桶，此類型油桶能從根本上解決氣泡油現象，并在最大程度上避免氣蝕對氣液增壓缸的損壞。
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