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增壓缸是將一油缸與一增壓器作一體式的結合，使用純氣壓為動力利用增壓器的大小活塞截面積之比例，將氣壓的低壓提高數十倍供應油壓缸使用，使其達到液壓缸的高出力。

   預壓行程                 增壓行程               回程位置 

直壓式與預壓式增壓缸的區別

預壓式增壓缸份兩段式行程，第一段行程為低壓行程，先將一油缸推出與工作物接觸（將循環油推入油缸），再進行第二段高壓力行程（擠壓工作物）。

而直壓式增壓缸只有一段行程，全部行程均為高壓力行程

預壓式增壓缸的行程可比較長，一般為10-200mm再搭配5-20mm的高壓力行程。而直壓式增壓缸之行程則較短，一般僅約5-20mm之高壓力行程。預壓式增壓缸的動作原理圖請參照：

直壓式增壓缸的作動原理圖如下：

增壓缸與油壓缸及氣壓缸的區別

以下范例油壓缸，氣壓缸及增壓缸的截面積均采直徑為63增壓缸的規格，采用本公司MPT63-100-20-3T,氣壓壓力采6kg/cm2氣 壓缸的出力為187kg增壓缸的出力為2976kg，當使用液壓壓力為96kg/cm2時，油壓缸的出力為2976kg（需搭配油壓系統）。